Avant qu’un avion ne quitte le sol, des dizaines d’actions doivent être vérifiées, confirmées, annoncées. Pour éviter l’oubli, le stress, ou la routine dangereuse, les pilotes utilisent un outil fondamental en aviation : la checklist.
Cet article explique simplement quelles checklists sont effectuées avant le décollage, qui les réalise et pourquoi elles sont essentielles à la sécurité.
Définition – qu’est-ce qu’une checklist ?
Une checklist aéronautique est une liste d’actions à vérifier ou exécuter, lue à voix haute et confirmée par les deux pilotes. Elle sert à assurer que rien n’est oublié, même sous pression ou par habitude.
→ Ce n’est pas un pense-bête : c’est un outil obligatoire utilisé par toutes les compagnies et construit selon les procédures du constructeur (Airbus, Boeing…).
Les checklists avant le décollage
Plusieurs checklists se succèdent, à des moments différents. Voici les principales.
1️⃣ Before Start – avant la mise en route des moteurs
Objectif : préparer l’avion et le cockpit.
- Vérification portes / hublots fermés
- Configuration alimentation électrique
- Paramètres carburant & plan de vol programmés
- Briefing sécurité entre pilotes
2️⃣ Before Taxi – avant le roulage
Objectif : vérifier que l’avion peut rouler vers la piste.
- Moteurs stables
- Anti-ice selon météo
- Freins – test et pression
- Flaps / volets – position de décollage
3️⃣ Taxi Checklist – pendant le roulage
Objectif : maintenir le cockpit prêt et vigilant.
- Guidage sol – route confirmée
- Check instruments – horizon / vitesse / altitude
- Communication ATC – autorisation roulage & point d’attente
4️⃣ Before Takeoff – juste avant l’alignement
Objectif : confirmation finale avant l’envol.
- Cabine sécurisée – confirmation PNC
- Volets – confirmés
- Autobrake – réglé
- Données décollage – V1 / VR / V2 annoncées
- Pilot Flying / Pilot Monitoring – rôles confirmés
Qui lit la checklist ?
- Le PNF / PM (Pilot Not Flying / Monitoring) lit la checklist
- Le PF – Pilot Flying répond “checked”, “set” ou annonce les actions effectuées
→ Le format est volontairement verbal pour que les deux cerveaux valident chaque élément.
Pourquoi les checklists sauvent des vies
En aviation, l’oubli d’une action simple peut avoir des conséquences graves. Les checklists permettent :
- de réduire le risque d’erreur humaine,
- d’éviter la routine (même 10 000 heures de vol n’immunisent pas),
- de standardiser la communication entre pilotes,
- d’agir même en situation de stress.
« La checklist n’est pas là parce qu’on oublie. Elle est là pour être sûr qu’on n’oubliera jamais. »
— Camille
FAQ – Questions fréquentes
Pourquoi faire plusieurs checklists ?
Parce qu’un avion se configure par étapes. Chaque checklist correspond à un moment opérationnel précis.
Les pilotes les connaissent-ils par cœur ?
Oui, mais l’aviation repose sur la redondance : même si l’on sait, on vérifie.
Peut-on décoller sans checklist ?
Non. C’est interdit et contraire aux procédures de sécurité.
Les avions automatiques réduiront-ils la checklist ?
Non. L’automatisation aide, mais la décision et le contrôle restent humains.
Résumé – en un coup d’œil
| Checklist | Objectif |
|---|---|
| Before Start | Préparer cockpit, documents, portes, carburant |
| Before Taxi | Autoriser mouvement, config volets, frein |
| Taxi | Surveiller paramètres et communications |
| Before Takeoff | Dernière confirmation – rôles, cabine, données V |
Dernier mot — Derrière chaque décollage réussi, il y a une structure, une méthode et deux voix qui se répondent. La checklist est le langage commun qui garantit que l’humain reste maître du ciel.
